ロードテスト - クライスラーグランドボイジャー
メーカー： ラッセルOサリバン
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池の向こう側では、クライスラーのグランドボイジャーがミニバンとして知られるようになるが、ここで、しかし、我々は人々のキャリアを呼び出します。
フランスのルノーエスパスは、人々のキャリアを80年代半ばでセクシーなした。 そして、大きな車はそれ以来家族との根強い人気にとどまっている。
全体のコンセプトは非常に1980年代初頭に全体のミニバンセグメントを作成クライスラーから盗まれました。 そして、彼らの経験は30年近くを張るには、最新のグランドボイジャーはかなり良いことを期待したい。
見を取得
スタイリングは、はるかに箱の前にも似ています異様これは実際には空力を向上させます。 これは、ハンサムな車ではないが、しかし、我々は、関数が複数のフォームよりカウントが車両について話している。
ほとんど改善が小屋の中です。 新しい仕上げ、木材トリムラインダッシュボードやドアパネル、ヘッドハロー照明パッケージには、ドライバを邪魔せずにコンソールに沿って光が放射しながら。 ガジェットは、後部貨物エリア内の充電トーチが含まれています。
シットタイト
しかし、グランドボイジャーの本当の傑作は、独創的なストー'n'を移動席システムです。 それが動作するように簡単で、車が30秒未満で2人、貨物車に7人乗りの人々のキャリアから変換することができます。 すべてのベストの席は床にフラットに格納事実ですので、シャランや銀河のようにガレージにそれらをラグする必要はありません。
ストウ'n'を移動は、かなり良いです今そこ旋回'n'をGoは、高級限定されたバッジのモデルで利用可能でもあります。 これは、床ストレージビンと旋回180度後方に直面している2列目キャプテンの椅子が含まれています。 あなたは携帯電話のダイニングルームを持っているので、2番目と3行目の間に収まるリムーバブルテーブルを追加！
ガジェットが豊富
人々のキャリアは、すべての人々がグランドVoyagerは、恥を旅客機を入れるでしょうエンターテインメントシステムが付属しています。 デュアルDVDシステムは、他の人が自分たちのゲームシステムにプラグインすることができますが、映画を見ることができる一行のため、同時にメディアの3種類に乗客を再生することができます。 8インチ液晶画面は、2番目と3行目に嵌されているDVDプレーヤーのリモコンがありません。 また、お使いのiPodを接続することができますタッチスクリーンや音声制御のナビゲーションシステムは、小道具を完了します。
旧モデルと比較して、洗練さはあまり改善されています。 風のノイズは補強体は低振動、新しいサスペンションシステムは、安定性や乗り心地の向上に役立っていることを意味軽減されます。 ターボディーゼルエンジンは161bhpの開発が、これは大きな車両であり、それが軌道に乗るには少し低迷を見る。 自動変速機が標準です。
特殊効果
仕様レベルが高い。 も基本的なモデルは、車両とキーレスエントリの両側にリアドアをスライドさせ電源のような便利な機能を取得します。
家族の車として使用するに言えば、それは悪臭やLXとツーリングのトリムの座席面をカバーするために使用される染色性布などよく考え抜かれた実用的な機能、多くのが含まれています。
安全性の向上は、多段フロントシートマウントバッグに追加する標準的なトラクションコントロール、ブレーキアシスト、サイドカーテンエアバッグを参照してください。 タイヤの空気圧モニタリングシステムも含まれています。
金がものを言う
車両は、柔軟性、スペース、寛大な機器の塊を提供しています。 価格はパワーLXのディーゼル£ 25456で起動します。 ツーリングモデルは、最上位仕様限定では、ディーゼルやV6のガソリンのために行くかどうかを£ 32300、より万人の夫婦とかかります。
ディーゼルトップスピードは毎時115マイルされており、。30mpg期待する周囲自動車保険のモデルに応じて11月13日からグループ範囲で動作します。
すべてのことが今に残っている、人々が交流戦です！
資料出所： http://www.ArticleStreet.com/profile/russell-o-sullivan-11447.html
著者について
記事のソース http://www.confused.com/
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