人生は高速のレーンにも環境に優しいことができる！
メーカー： ラッセルOサリバン
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エコモータへの切り替えについてはノイズが最初に行われた場合、超クイック、ガスがぶ飲みスーパーカーの将来は、荒涼と見て自動車メーカーの挑戦を取り上げており、強力な車はまた、気候に優しいことができることを証明の過程にある。 [スタート]ボタンを今すぐ保存すると、すぐに華やかに緑の平均マシンの所有者である可能性があります。
ホンダは昨年のロサンゼルスオートショーで、ゼロエミッションの燃料電池のスーパーカーのコンセプトを、FCのスポーツ、発表した。 これは、将来のスーパーカーに見えるかもしれない方法を垣間見ることだ。
美しい三人乗りの車は、水素駆動もあり、ホンダの燃料電池技術を使用して、設計されています。 これは、内燃エンジンとギアボックスのような巨大なコンポーネントの必要性を取り除きます。
軽量なFCのスポーツは、強力な電動モーターを採用し、コンセプトに、重力の超低センターを与えることによって達成両方のゼロエミッションとスーパーカーのパフォーマンスレベルがあります。
Hondaは、未来的で、速い車"は、触発され用に構築された、スポーツカーを愛する人"だったという、それはどのようにガソリンとディーゼルエンジンを超えた世界でのパフォーマンスの愛好家を満足させる探ると付け加えた。
"このコンセプトは、燃料電池の開発が車の設計に革命を起こす可能性がどのように偉大な例ですが、"ジョンキングストンは、ホンダ、英国の環境管理と言います。
"燃料電池は、大きなエンジンやトランスミッションを収容することの制限がなく、平均発電所よりも小さいスタックは、設計者は車の性能を反映するために多くのより根本的なスタイリングの方向を探る無料です。"
ホンダは、トップスーパーカーに必要なバランスの取れた重量配分を作成するには、FCスポーツのドライブコンポーネントダウン車軸間の低の過半数を配布している。
インテリアは、運転席に隣接する2つの後部助手席で、レースカーのような中心部の駆動位置に、ドライバーに焦点を当てます。
ホンダは、デザイン研究には、クリーンな環境の資格情報を説明するために氷河ホワイトボディカラーを与えている。
外装パネルには、植物由来のバイオプラスチックから形成されたグリーン技術はまた、ボディ構造で使用されています。
ホンダはまだ生産に入って概念計画はないと書かれています。 現時点では彼らは単に今後数年間でどうなるか模索している。
そして、彼らは唯一のものではない。
バンドワゴン
ポルシェは有名ないくつかの環境の資格情報を持つが、それはすべてについて変更する可能性があります。
環境に優しい車は、新しいパナメーラ、4ドア4シーターのグランドツーリングスポーツ車紹介しますポルシェの呼び出しに応答します。
それがこの夏に発売されると、それは911、ボクスター、ケイマン、スポーツ車や四輪駆動をカイエンに参加第四ポルシェモデルシリーズになります。
それは500bhp、300〜6と電力の範囲8気筒ガソリンエンジンの選択を特色にする。 電池はガソリンエンジンとギアボックスの間のモジュール内の電気モーターと他のドライブのハードウェアと車の後部になります。 これは、パナメーラハイブリッドは、単独で電動モータを介して、純粋にガソリンの電源または2つの組み合わせを実行することができます。
ポルシェ最初のモデルが正式に月に明かされて完全な価格の詳細を明らかにする。
パナメーラは、ライプチヒ、ドイツのポルシェ工場で生産される塗装bodyshellsは、ハノーバーのフォルクスワーゲンの工場から供給されます。 同社は今年20000 Panameras周り販売したいと考えている。
その場合は、2009年2月から、十分な£ 40250からの費用がかかりますディーゼルエンジンを標準として自動変速機とカイエンを販売するポルシェではなかった。
このような技術革新により、滑らかなスーパーカーは、環境にやさしい未来がある可能性があります。
しかし、このような車は安いものではありません。 それで、あなたは、惑星の保存を開始する前に、小銭を保存している右の自動車保険を選択していることを確認します。
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資料出所： http://www.ArticleStreet.com/profile/russell-o-sullivan-11447.html
著者について
[保存自動車保険 http://www.confused.com/を介して
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